Oldtimer – und auch Youngtimer – von Automarken wie Ferrari und Fiat können in die Anlagestrategie einbezogen werden. Drei Empfehlungen.

Der Elektro-SUV garantiert entspanntes Vorankommen in einer stilvollen Umgebung – wenn man das Sicherheitssystem in die Schranken gewiesen hat.

Alfa Romeo und Maserati gründen mit Bottegafuoriserie eine neue Auto-Edelschmiede in Italien.

Der Microlino ist ein effizientes, elektrisches Schweizer Kleinfahrzeug, das jedoch in Europa kaum gefördert wird.

Ein Überblick zu den aktuellen Testprojekten auf Schweizer Strassen.

Der VW Tiguan verdrängt den Tesla Model Y von Platz eins und zeigt, dass Stromer es in der Schweiz immer noch schwer haben.

Jürg Röthlisberger über die unaufhaltsame E-Mobilität, digitale Hürden und warum Pragmatismus für ihn schwerer wiegt als Ideologie.

Der Iran-Krieg wirft seinen Schatten auch auf den Schweizer Automarkt. Seit Jahresbeginn wurden deutlich mehr Elektrofahrzeuge auf die Strasse gebracht.

Der Purosangue ist Ferraris erster Viertürer, bleibt aber ein Sportwagen. Der Motor ist ein Traum, das Bedienkonzept der Horror.

Das «Vollblut» ist derzeit das schönste Auto, das bei Ferrari in Modena gebaut wird. Und dieses SUV strahlt Zuversicht aus.