Portraits

Die Königin der Lüfte kommt in die Jahre: Die Boeing 747 wird 50 Jahre alt. Noch immer ist der Jumbo Jet unterwegs, doch es werden stetig weniger.

Mit dem Wechsel im Präsidium bietet sich für Julius Bär die Chance, auch die Risikokultur zu ändern. Dies ist überfällig.

Economiesuisse sagt überraschend einstimmig Ja zum EU-Rahmenabkommen. Besser aber wäre, flexibel zu bleiben, solange der Brexit nicht ausverhandelt ist.

Der Wirtschaftsdachverband Economiesuisse steht hinter dem EU-Rahmenabkommen. Magdalena Martullo-Blocher erleidet eine wichtige Niederlage.

Nirgends tummeln sich so viele Lobbyisten wie in Washington. Auch Schweizer Firmen investieren dort für die politische Einflussnahme Millionen.

Im Bahnverkehr sollen Kosten gesenkt und Kapazitäten erhöht werden. Möglich machen soll das die Digitalisierung und ein Milliarden-Programm.

Dyson will in den Markt für Elektro-Autos einsteigen. Doch vorher lanciert der Staubsauger-Pionier noch etwas anderes: eine smarte Lampe.

Rückschlag für die Ja-Front der Wirtschaftsverbände: Die bernische Sektion des Gewerbeverbands prescht vor und beschliesst die Nein-Parole.

Die Bahn greift ihren Zuglieferanten Bombardier öffentlich an. Dabei trägt sie Mitschuld an den Problemen.

Nach der kompletten Übernahme des Autohandels-Riesen durch Martin Haefner sind keine Strategieschwenks zu erwarten – wohl aber eine Beschleunigung.