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Uhr der Woche

Keine Nostalgienummer

Vor 50 Jahren feierte Heuer mit der Monza Niki Laudas WM-Titel für Ferrari. Zum Jubiläum kommt sie zurück – nicht als Retro-Uhr, sondern als moderner Flyback-Chronograph aus Carbon.

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Die neue Monza wartet mit aktueller Technik und modernem Design auf.
Die neue Monza wartet mit aktueller Technik und modernem Design auf.zVg

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1975 holte Niki Lauda für Ferrari die Formel-1-Weltmeisterschaft. Heuer war damals nicht nur Sponsor der Scuderia, sondern lieferte auch die Zeitmesstechnik. Lauda machte seinen Titel beim Grand Prix von Italien in Monza klar. Ein Jahr später feierte Heuer den Erfolg mit einem neuen Chronographen, benannt nach der Rennstrecke: Monza.
Nun ist die Monza wieder da – allerdings nicht einfach als Nachbau des Modells von 1976, das im US-Katalog von 1977 übrigens 219 Dollar kostete. Unverwechselbar waren die Farbkombination Schwarz, Weiss und Rot sowie die ausgeprägte Instrumentenoptik. Daran knüpft die Jubiläumsuhr an: mattschwarzes Zifferblatt, weisse Zeiger und Indizes, dazu rote Akzente. Auf dem schwarzen Rehaut sitzen wie beim historischen Vorbild zwei Skalen: ein Tachymeter und ein Pulsometer.
Das 42 Millimeter grosse Gehäuse besteht aus Carbon und ist wie bei der Neuinterpretation der Monza von 2023 kissenförmig.
Technisch hat die Neue wenig mit ihrer Ahnin zu tun. Im Innern arbeitet das automatische Manufakturkaliber TH20-12, COSC-zertifiziert, mit 80 Stunden Gangreserve und Flyback-Chronograph. Heisst: Statt stoppen, auf null stellen und neu starten zu müssen, genügt ein Druck auf den Rückstelldrücker. Der laufende Chronograph springt auf null und startet sofort wieder – eine alte Flieger- und Motorsportfunktion, die hier thematisch am richtigen Ort sitzt.

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Die legendäre Heuer Monza feiert ihr Comeback.zVg

Steckbrief zur Uhr

Gehäuse: 42 mm, Carbon
Werk: automatisches Manufakturkaliber TH20-12
Funktionen: Flyback-Chronograph, kleine Sekunde
Gangreserve: 80 h
Preis: 12’600 Fr.
auf 500 Stück limitiert

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