Ein Klassiker reloaded

Im Schwarzwald, fernab der grossen Bühnen der Uhrenindustrie, pflegt Hanhart eine bemerkenswert konsequente Form der Uhrmacherei: Die Manufaktur definiert sich nicht über Kampagnen, sondern über Zeitmesser mit Funktion. Bekannt ist die Marke vor allem für robuste Chronographen – Uhren, die vor allem eines sein sollten: zuverlässige Werkzeuge.

Ein Modell steht dabei wie kaum ein anderes für diese Tradition: 417. In den 1950er-Jahren entwickelte Hanhart diesen Fliegerchronographen für Piloten der neu gegründeten Bundeswehr. Mit ihrer Zifferblattgestaltung und der geriffelten Lünette mit roter Markierung wurde 417 zu einem Klassiker – und prägt das Image der Marke bis heute.

Nun wird das Modell neu aufgelegt, erstmals nicht aus Edelstahl: Der Chronograph heisst 417 TI Desert Pilot Limited Edition und ihr Gehäuse – entweder 39 oder 42 Millimeter gross – ist aus Titan Grade 5. Im Inneren arbeitet das Sellita-Handaufzugskaliber AMT 5100, ein Schaltrad-Chronograph mit Flyback-Funktion und 58 Stunden Gangreserve.

Farblich lehnt die Neue an die PRIMUS Desert Pilot an. Diese Hanhart hat die Wüste nicht nur im Namen, sondern auch im Erfahrungsschatz: Am Handgelenk von Rallye-Pilot Stephan Schott war sie bei Offroad-Trips wie der Rallye Dakar und der Abu Dhabi Desert Challenge im gepimpten Mini des X-raid-Teams mit dabei, hält also einiges aus.

Die beiden Modelle sind auf je 200 Stück limitiert und kosten 2450 Franken. Gekauft wird die Uhr online. Für Servicefälle gibt es einen Aktionsplan: Uhren an den Vertreter in der Schweiz schicken, der leitet sie weiter an Hanhart nach Gütenbach (D), dort wird geservict – und die Uhr dann direkt an die Besitzerin, an den Besitzer in der Schweiz retourniert.