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Lieferservice

Dieser Roboter ist der Tante-Emma-Laden von morgen

Der Robomart ist ein autonom fahrender, kleiner Supermarkt auf vier Rädern. Die Idee stammt von einem kalifornischen Startup und erinnert stark an den Migros-Bus von einst.

David Torcasso

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Der Robomart soll als kleiner Supermarkt auf Rädern selbstfahrend in Quartieren aufkreuzen. zvg

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Detailhändler und Logistiker experimentieren eifrig mit Robotern – vor allem für die Auslieferung von Bestellungen. Die Schweizerische Post etwa testete bereits Lieferroboter in Zürich, Bern, Köniz, Biberist und Zuchwil. In Dübendorf läuft ein weiteres Pilotprojekt. Drohnen fliegen bereits im Tessin.
Ein Startup aus Kalifornien geht noch einen Schritt weiter: Gleich ein ganzer Supermarkt auf vier Rädern soll autonom durch Quartiere fahren und Kunden mit Lebensmitteln versorgen. Im Robomart findet man Obst, Gemüse und abgepackte Lebensmittel auf einer Fläche von knapp 4 Metern Breite und 2 Metern Höhe. Auf der CES-Messe in Las Vegas war schon ein erster Prototyp im Einsatz.

Dispatch und Lutebox zuvor gestartet

Hinter dem Unternehmen steckt Ali Ahmed, der bereits die beiden Startups Dispatch und Lutebox im Silicon Valley lanciert hat. Bei letzterem bestellten Kunden vor allem Essen. Deshalb war es klar, dass der Gründer einen Schritt weiter geht und das Essen künftig mit einem Roboter an den Mann bringen möchte, berichtet das amerikanische Startup-Portal «TechCrunch».
Im Jahre 1925 startete die Migros die ersten «Migros-Wägeli» in Zürich.
zvg
Im Jahre 1925 startete die Migros die ersten «Migros-Wägeli» in Zürich.
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Der letzte Migros-Wagen verschwand 2007 von den Schweizer Strassen.
zvg
Der letzte Migros-Wagen verschwand 2007 von den Schweizer Strassen.
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Nur eine Frage der Zeit, bis Lebensmittel per Roboter kommen

Die Schweizer Detailhändler dürften auch in Zukunft an neuen Ideen tüfteln und diese fortlaufend testen, weil sich das Kundenverhalten immer schneller ändert. Und sie wollen mit der Konkurrenz mithalten und neue Konzepte aus dem Ausland im Auge behalten.
Davon gibt es genug: Lidl Schweden möchte beispielsweise Ende dieses Jahres einen führerlosen Lieferwagen in Schweden testen, wie das Startup-Portal «Gründerszene» berichtete. Auch der Lieferdienst Foodora, ein Unternehmen des Konzerns DeliveryHero, testet autonome Lieferroboter, um sich künftig die Velokuriere in den Städten zu sparen. Und Pizza Hut möchte mit Toyota ein Fahrzeug entwickeln, welches ohne menschliches Zutun Pizza ausliefern kann.
Roboter anstatt Velokuriere: Der Lieferdienst Foodora, der zu Delivery Hero gehört, testete einen Roboter in Hamburg.
zvg
Roboter anstatt Velokuriere: Der Lieferdienst Foodora, der zu Delivery Hero gehört, testete einen Roboter in Hamburg.
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