Testfahrt mit dem fröhlichen Franzosen

Niemand spielt die Nostalgie-Karte zurzeit so geschickt wie der französische Hersteller Renault. Mit den Modellen R4 und R5 werden durch das Design Bezüge zu den 1980er-Jahren hergestellt, als das Autofahren noch weitgehend frei von moralischen Lasten war. Der Renault   5 E-Tech, den ich für einen Langzeittest fahre, hat technisch natürlich überhaupt nichts mit dem Ur-Modell zu tun, aber er strahlt eine unbeschwerte Fröhlichkeit aus, welche die Stimmung bei jeder Fahrt aufhellt. Dazu gehört auch die knallgrüne Lackierung mit dem in Schwarz abgehobenen Dach und roten Akzenten. Und dass es als Zubehör einen geflochtenen Korb gibt, den man an die Mittelkonsole hängen kann, um so ein Baguette zu transportieren, ist eine feine Note französischen Humors.

Der heutige R5 ist ein kompaktes Elektroauto mit allem, was in dieser Kategorie zeitgemäss ist. Die Geräuschdämmung ist ziemlich gut, auch wenn bei Autobahngeschwindigkeit etwas Wind zu hören ist, der über die Aussenspiegel strömt. Assistenzsysteme und Multimedia funktionieren fehlerfrei. Bloss die Renault-typische Lösung, für die Bedienung der Audio-Funktionen einen Bediensatelliten an der Lenkradsäule anzubringen, ist zwar nostalgisch, aber auch immer noch etwas unpraktisch.