Der Denza Z9GT mit Kühlschrank onboard

Kürzlich war ich an der Automesse in Peking, und auch wenn in den weitläufigen Hallen nicht nur pure Genialität auf Rädern made in China zu sehen war, dürften die nächsten Jahre im Automobilgeschäft interessant werden. Die Marke Denza beispielsweise, die zum BYD-Konzern gehört, bringt mit dem Z9GT einen dynamisch gezeichneten Elektro-Kombi auf den europäischen Markt, der zum einen mit viel innovativer Technologie versehen ist und zum anderen «all inclusive» ausgestattet ist. Von Massagesitzen auf allen Plätzen über den eingebauten Kühlschrank bis zum hervorragenden Soundsystem des französischen Hi-Fi-Spezialisten Devialet ist beim Denza alles, was es anderswo als Option anzukreuzen gibt, inbegriffen. Kühlschränke in Autos übrigens erwarten die chinesischen Kunden aus Prinzip, kaum ein Modell an der Messe kam ohne diese Annehmlichkeit aus.

Meine Testfahrt mit dem Z9GT beginnt in einem Château-Hotel etwas ausserhalb von Paris. Der Denza gleitet lautlos vom Hof, lediglich das Knirschen auf dem Kies ist zu hören. Dass die Aussenspiegel durch Kameras ersetzt wurden, passt wohl zum Hightech-Image, ist aber nach wie vor nicht besser als konventionelle Lösungen. Eine gute Idee ist hingegen, dass die Hinterräder um zehn Grad in beide Richtungen gelenkt werden können. Dadurch wird der Wendekreis des über fünf Meter langen Autos erstaunlich klein. Und weil die Räder zudem separat mit je einem Elektromotor angetrieben werden, können sie gegenläufig drehen, sodass sich der Wagen etwa seitwärts in ein Parkfeld schieben kann. Das funktioniert einwandfrei, verkürzt aber natürlich die Haltbarkeit der Reifen.

Auf Autobahnabschnitten und Landstrassen ermöglicht der Denza Z9GT ein höchst entspanntes Vorankommen, wozu die Luftfederung mit 145 Millimetern Höhenregulierung viel beiträgt. Schön massiert und gut beschallt sitze ich im perfekt isolierten Kokon, im Kühlschrank eine Cola Zero, und fahre an Rapsfeldern vorbei und durch kleine Orte. Beim Dorfmetzger in der pittoresken Kleinstadt Pierrefonds im Département Oise in der Region Hauts-de-France kaufe ich als Energiereserve ein Stück Pâté en croûte, fait maison. Dass der Z9GT über unglaubliche Leistungsreserven verfügt, ist zwar gut fürs Autoquartett, aber auf dieser Spritzfahrt müssen sie nicht angetastet werden.

Bei Denza ist man stolz darauf, den 122,5-kWh-Akku für 600 Kilometer Reichweite mit einer Flash-Charging-Technologie mit bis zu 1500 kW laden zu können. Damit ist die Batterie in wenigen Minuten voll. Nur: Die entsprechenden Ladesäulen müssen erst noch gebaut werden. Bis dahin bietet der Z9GT aber schon mal eine sehr luxuriöse Art des Autoreisens.