Gute Autos zu bauen, das reicht heute nicht mehr. Das musste Mercedes leidvoll erfahren, denn die erste Baureihe der E-Autos aus Stuttgart mit dem Kürzel «EQ» überzeugte zwar technisch, aber aufgrund des recht glattgelutschten Designs fielen die Autos bei der Kundschaft durch.
Doch die Mercedes-Macher sind lernfähig, und so schicken sie nun ihren neuen elektrischen Mittelklasse-SUV GLC mit einer markant senkrecht stehenden Kühlermaske ins Rennen. Kühlen muss das Ding nix, ist daher geschlossen; statt Kühlrippen verfügt die Front über 942 Leuchten, womit allerlei Lightshows gezaubert werden können.