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Als Frauen mit Longines die Lüfte eroberten

Als Frauen mit Longines die Lüfte eroberten

7 Bilder
Amelia Earhart in Airplane Cockpit
Amelia Earhart überquerte den Atlantik 1928 und 1932.Bettmann Archive
Amelia Earhart in Airplane Cockpit
Amelia Earhart überquerte den Atlantik 1928 und 1932.Bettmann Archive

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Amelia Earhart_Telegram to Longines.jpg
Mit einem Telegramm berichtete sie stolz über ihren erfolgreichen Flug.LONGINES
Amelia Earhart_Telegram to Longines.jpg
Mit einem Telegramm berichtete sie stolz über ihren erfolgreichen Flug.LONGINES
Amelia Earhart_Longines_ThePioneerSpiritLivesOn_1.jpg
Ihr Begleiter war eine Longines der Linie The Pioneer Spirit Lives On.LONGINES
Amelia Earhart_Longines_ThePioneerSpiritLivesOn_1.jpg
Ihr Begleiter war eine Longines der Linie The Pioneer Spirit Lives On.LONGINES
Jacqueline Cochran In 1940
In den späten 1930er-Jahren traten Pilotinnen wie Jacqueline Cochran an die Spitze der Luftfahrt.Gamma-Keystone via Getty Images
Jacqueline Cochran In 1940
In den späten 1930er-Jahren traten Pilotinnen wie Jacqueline Cochran an die Spitze der Luftfahrt.Gamma-Keystone via Getty Images

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Jacqueline Cochran_Longines Weems New Second-Setting Watch Calibre 11.68Z.jpg
Cochran setzte beim Fliegen auf die Hilfe von Longines Weems New Second Setting Watch Kaliber 11.68Z.LONGINES
Jacqueline Cochran_Longines Weems New Second-Setting Watch Calibre 11.68Z.jpg
Cochran setzte beim Fliegen auf die Hilfe von Longines Weems New Second Setting Watch Kaliber 11.68Z.LONGINES
Early Aviation. Circa 1920's. A picture of the aviator Amy Johnson, C.B.E. working on the engine of a plane. Remembered mostly for her long distance solo flights, in 1931 she flew to Japan, via moscow, and back and in 1932 flew to Cpe town and back solo.
Amy Johnson konnte beim Fliegen nicht auf moderne Funknavigation vertrauen.Popperfoto via Getty Images
Early Aviation. Circa 1920's. A picture of the aviator Amy Johnson, C.B.E. working on the engine of a plane. Remembered mostly for her long distance solo flights, in 1931 she flew to Japan, via moscow, and back and in 1932 flew to Cpe town and back solo.
Amy Johnson konnte beim Fliegen nicht auf moderne Funknavigation vertrauen.Popperfoto via Getty Images
Elinor Smith Standing by Early Aircraft
Auch Elinor Smith musste ohne Bordcomputer fliegen.Corbis via Getty Images
Elinor Smith Standing by Early Aircraft
Auch Elinor Smith musste ohne Bordcomputer fliegen.Corbis via Getty Images

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