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Historisch

Lamborghini: Aus dem Nichts an die Spitze

Vom Traktorenbauer zur Sportwagenschmiede: Automobil Lamborghini wird 50 Jahre alt. Sehen Sie hier die Geschichte der italienischen Auto-Legende.

14 Bilder
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Primeur: Der erste Sportwagen kam mit V12-Motor als 350 GT und 400 GT. 1963–68, rund 400 Exemplare.RMS
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Primeur: Der erste Sportwagen kam mit V12-Motor als 350 GT und 400 GT. 1963–68, rund 400 Exemplare.RMS

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Arbeitstiere: Mit Landmaschinen wurde Ferruccio Lamborghini ein reicher Mann.RMS
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Arbeitstiere: Mit Landmaschinen wurde Ferruccio Lamborghini ein reicher Mann.RMS
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Fleissig und lebenslustig: Ferruccio Lamborghini (1916– 1993) baute seine Unternehmen in den Nachkriegsjahren auf. Die junge Sportwagenmarke verkaufte er schon 1971.RMS
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Fleissig und lebenslustig: Ferruccio Lamborghini (1916– 1993) baute seine Unternehmen in den Nachkriegsjahren auf. Die junge Sportwagenmarke verkaufte er schon 1971.RMS
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Der Durchbruch: Mit dem Mittelmotor-Sportwagen Miura (1968–72, 738 Ex.) wurde Automobili Lamborghini weltberühmt.RMS
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Der Durchbruch: Mit dem Mittelmotor-Sportwagen Miura (1968–72, 738 Ex.) wurde Automobili Lamborghini weltberühmt.RMS

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Gentlemen-Express: Auch der viersitzige Espada (1968–78) wurde von einem Zwölfzylinder angetrieben – und über 1200-mal gebaut.RMS
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Gentlemen-Express: Auch der viersitzige Espada (1968–78) wurde von einem Zwölfzylinder angetrieben – und über 1200-mal gebaut.RMS
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Understatement: Der schlichte Islero (1968–70) ist ein Geheimtipp. Gut 250 Einheiten sind entstanden.RMS
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Understatement: Der schlichte Islero (1968–70) ist ein Geheimtipp. Gut 250 Einheiten sind entstanden.RMS
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Donnerkeil: Mit dem Countach-Flügeltürer (1974–1990) beschleunigte Lambo den Puls der Sportwagenliebhaber. Knapp 2000 Exemplare.RMS
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Donnerkeil: Mit dem Countach-Flügeltürer (1974–1990) beschleunigte Lambo den Puls der Sportwagenliebhaber. Knapp 2000 Exemplare.RMS

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Einstiegsmodell: Der Urraco kam 1972 mit V8-Motor; unter 800 Exemplare bis 1979.RMS
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Einstiegsmodell: Der Urraco kam 1972 mit V8-Motor; unter 800 Exemplare bis 1979.RMS
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Hardcore-Offroader: Der gut 300-mal produzierte LM002 (1986–92) war nichts für schwache Nerven. Sein Verbrauch auch nicht.RMS
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Hardcore-Offroader: Der gut 300-mal produzierte LM002 (1986–92) war nichts für schwache Nerven. Sein Verbrauch auch nicht.RMS
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Langläufer. Das neue Topmodell Diablo (1990–2001; über 3000 Ex.) ging unter Chrysler-Regie in Serie und brachte den Erfolg zurück.RMS
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Langläufer. Das neue Topmodell Diablo (1990–2001; über 3000 Ex.) ging unter Chrysler-Regie in Serie und brachte den Erfolg zurück.RMS

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Überflieger: Der Murciélago war das erste Auto nach der Audi-Übernahme 1998. Immer Allrad, Bauzeit 2001–10, 4100 Exemplare.RMS
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Überflieger: Der Murciélago war das erste Auto nach der Audi-Übernahme 1998. Immer Allrad, Bauzeit 2001–10, 4100 Exemplare.RMS
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Bestseller: Über 13 000 Gallardo sind seit 2003 gebaut worden. Das Zehnzylinder-Modell verfügt über einen Aluminiumrahmen.RMS
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Bestseller: Über 13 000 Gallardo sind seit 2003 gebaut worden. Das Zehnzylinder-Modell verfügt über einen Aluminiumrahmen.RMS
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Leistungsgipfel: Der Aventador (seit 2011) besteht weitgehend aus Kohlefaser und ist dank 700 PS bis zu 350 km/h schnell.RMS
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Leistungsgipfel: Der Aventador (seit 2011) besteht weitgehend aus Kohlefaser und ist dank 700 PS bis zu 350 km/h schnell.RMS

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Extrem-Bolide: Zum 50-Jahr-Jubiläum baut Lamborghini den Veneno: Leistungsgewicht unter 2 kg/PS, in 2,8 Sekunden auf 100 km/h.RMS
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Extrem-Bolide: Zum 50-Jahr-Jubiläum baut Lamborghini den Veneno: Leistungsgewicht unter 2 kg/PS, in 2,8 Sekunden auf 100 km/h.RMS

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