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Mythos

Kultroller: Die Vespa feiert ihren 70. Geburtstag

Schon seit 70 Jahren schlängeln sich Vespas durch das Verkehrschaos auf der ganzen Welt. Die kurvigen Roller geniessen Kultstatus – ein rentables Geschäft für den italienischen Hersteller.

8 Bilder
Die Vespa feiert 2016 ihren 70. Geburtstag. Für ihre Fans ist die italienische «Wespe» mehr als ein Fahrzeug, sie ist ein Lebensgefühl. 1946 wurde der Mythos im Piaggio-Werk im toskanischen Pontedera nahe Pisa geboren...
Die Vespa feiert 2016 ihren 70. Geburtstag. Für ihre Fans ist die italienische «Wespe» mehr als ein Fahrzeug, sie ist ein Lebensgefühl. 1946 wurde der Mythos im Piaggio-Werk im toskanischen Pontedera nahe Pisa geboren...RMS
Die Vespa feiert 2016 ihren 70. Geburtstag. Für ihre Fans ist die italienische «Wespe» mehr als ein Fahrzeug, sie ist ein Lebensgefühl. 1946 wurde der Mythos im Piaggio-Werk im toskanischen Pontedera nahe Pisa geboren...
Die Vespa feiert 2016 ihren 70. Geburtstag. Für ihre Fans ist die italienische «Wespe» mehr als ein Fahrzeug, sie ist ein Lebensgefühl. 1946 wurde der Mythos im Piaggio-Werk im toskanischen Pontedera nahe Pisa geboren...RMS

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... und nicht nur bei unseren südlichen Nachbarn wurde die Vespa schnell zum Hit. Bis heute sind 18 Millionen Exemplare in 150 Modelle in alle Welt ausgeliefert worden.
... und nicht nur bei unseren südlichen Nachbarn wurde die Vespa schnell zum Hit. Bis heute sind 18 Millionen Exemplare in 150 Modelle in alle Welt ausgeliefert worden.RMS
... und nicht nur bei unseren südlichen Nachbarn wurde die Vespa schnell zum Hit. Bis heute sind 18 Millionen Exemplare in 150 Modelle in alle Welt ausgeliefert worden.
... und nicht nur bei unseren südlichen Nachbarn wurde die Vespa schnell zum Hit. Bis heute sind 18 Millionen Exemplare in 150 Modelle in alle Welt ausgeliefert worden.RMS
Nach einer kleinen Flaute konnte Piaggio die Produktionszahl in seinen Werken Pontedera, Vietnam (Bild) und Indien von 2005 bis 2015 auf 170'000 Stück verdreifachen.
Nach einer kleinen Flaute konnte Piaggio die Produktionszahl in seinen Werken Pontedera, Vietnam (Bild) und Indien von 2005 bis 2015 auf 170'000 Stück verdreifachen.RMS
Nach einer kleinen Flaute konnte Piaggio die Produktionszahl in seinen Werken Pontedera, Vietnam (Bild) und Indien von 2005 bis 2015 auf 170'000 Stück verdreifachen.
Nach einer kleinen Flaute konnte Piaggio die Produktionszahl in seinen Werken Pontedera, Vietnam (Bild) und Indien von 2005 bis 2015 auf 170'000 Stück verdreifachen.RMS
Der Konzern will in Asien weiter wachsen. Ziel ist, sich auf dem Scooter-Markt in Indien noch mehr zu festigen.
Der Konzern will in Asien weiter wachsen. Ziel ist, sich auf dem Scooter-Markt in Indien noch mehr zu festigen.RMS
Der Konzern will in Asien weiter wachsen. Ziel ist, sich auf dem Scooter-Markt in Indien noch mehr zu festigen.
Der Konzern will in Asien weiter wachsen. Ziel ist, sich auf dem Scooter-Markt in Indien noch mehr zu festigen.RMS

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Noch zu jungen Jahren wurde die Vespa durch den Erfolgsfilm «Roman Holiday» zum Filmstar. Audrey Hepburn und Gregory Peck brausten mit dem Roller durch Rom – noch heute ein beliebtes Postkartensujet.
Noch zu jungen Jahren wurde die Vespa durch den Erfolgsfilm «Roman Holiday» zum Filmstar. Audrey Hepburn und Gregory Peck brausten mit dem Roller durch Rom – noch heute ein beliebtes Postkartensujet.RMS
Noch zu jungen Jahren wurde die Vespa durch den Erfolgsfilm «Roman Holiday» zum Filmstar. Audrey Hepburn und Gregory Peck brausten mit dem Roller durch Rom – noch heute ein beliebtes Postkartensujet.
Noch zu jungen Jahren wurde die Vespa durch den Erfolgsfilm «Roman Holiday» zum Filmstar. Audrey Hepburn und Gregory Peck brausten mit dem Roller durch Rom – noch heute ein beliebtes Postkartensujet.RMS
Fans des Kultrollers begegnen sich auf Treffen (Bild: Albanien) und gründen Vespaclubs. Auch anlässlich des Geburtstages steht eine Parade im Heimatort Pontedera auf dem Programm.
Fans des Kultrollers begegnen sich auf Treffen (Bild: Albanien) und gründen Vespaclubs. Auch anlässlich des Geburtstages steht eine Parade im Heimatort Pontedera auf dem Programm.RMS
Fans des Kultrollers begegnen sich auf Treffen (Bild: Albanien) und gründen Vespaclubs. Auch anlässlich des Geburtstages steht eine Parade im Heimatort Pontedera auf dem Programm.
Fans des Kultrollers begegnen sich auf Treffen (Bild: Albanien) und gründen Vespaclubs. Auch anlässlich des Geburtstages steht eine Parade im Heimatort Pontedera auf dem Programm.RMS
Die Vespa eignet sich nicht nur für den Alltag und zum Ausfahren, sie konnte auch einige Rekorde feiern. Spezial-Vespas erreichten Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 170 Kilometern pro Stunde, sie durchquerten afrikanische Wüsten und ganze Kontinente. 1952 schwamm der Franzose Georges Monneret auf einer «Vespa Anfibia» gar durch den Ärmelkanal.
Die Vespa eignet sich nicht nur für den Alltag und zum Ausfahren, sie konnte auch einige Rekorde feiern. Spezial-Vespas erreichten Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 170 Kilometern pro Stunde, sie durchquerten afrikanische Wüsten und ganze Kontinente. 1952 schwamm der Franzose Georges Monneret auf einer «Vespa Anfibia» gar durch den Ärmelkanal.RMS
Die Vespa eignet sich nicht nur für den Alltag und zum Ausfahren, sie konnte auch einige Rekorde feiern. Spezial-Vespas erreichten Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 170 Kilometern pro Stunde, sie durchquerten afrikanische Wüsten und ganze Kontinente. 1952 schwamm der Franzose Georges Monneret auf einer «Vespa Anfibia» gar durch den Ärmelkanal.
Die Vespa eignet sich nicht nur für den Alltag und zum Ausfahren, sie konnte auch einige Rekorde feiern. Spezial-Vespas erreichten Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 170 Kilometern pro Stunde, sie durchquerten afrikanische Wüsten und ganze Kontinente. 1952 schwamm der Franzose Georges Monneret auf einer «Vespa Anfibia» gar durch den Ärmelkanal.RMS

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Die Kultroller werden bis heute vom Piaggio-Konzern gebaut. Zum italienischen Unternehmen gehören die Tochterfirmen Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi, Scarabeo. Seit 2006 ist Piaggio börsenkotiert. 2015 betrug der Umsatz der Fahrzeugbauer rund 1,3 Milliarden Euro (etwa 1,4 Milliarden Franken).Quelle: sda / Bilder: Keystone
Die Kultroller werden bis heute vom Piaggio-Konzern gebaut. Zum italienischen Unternehmen gehören die Tochterfirmen Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi, Scarabeo. Seit 2006 ist Piaggio börsenkotiert. 2015 betrug der Umsatz der Fahrzeugbauer rund 1,3 Milliarden Euro (etwa 1,4 Milliarden Franken).Quelle: sda / Bilder: KeystoneRMS
Die Kultroller werden bis heute vom Piaggio-Konzern gebaut. Zum italienischen Unternehmen gehören die Tochterfirmen Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi, Scarabeo. Seit 2006 ist Piaggio börsenkotiert. 2015 betrug der Umsatz der Fahrzeugbauer rund 1,3 Milliarden Euro (etwa 1,4 Milliarden Franken).Quelle: sda / Bilder: Keystone
Die Kultroller werden bis heute vom Piaggio-Konzern gebaut. Zum italienischen Unternehmen gehören die Tochterfirmen Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi, Scarabeo. Seit 2006 ist Piaggio börsenkotiert. 2015 betrug der Umsatz der Fahrzeugbauer rund 1,3 Milliarden Euro (etwa 1,4 Milliarden Franken).Quelle: sda / Bilder: KeystoneRMS

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