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Elektronikmesse CES: Daimlers Auto-Vision

Mit dem Rücken zur Strasse Auto fahren, den Mitfahrern auf der Rückbank direkt zugewandt: Daimler hat auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas seine Vision eines selbstfahrenden Autos präsentiert.

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Daimler-Chef Dieter Zetsche stellte auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas seine Vision eines selbstfahrenden Autos vor - den Prototypen F 015.
Daimler-Chef Dieter Zetsche stellte auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas seine Vision eines selbstfahrenden Autos vor - den Prototypen F 015.RMS
Daimler-Chef Dieter Zetsche stellte auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas seine Vision eines selbstfahrenden Autos vor - den Prototypen F 015.
Daimler-Chef Dieter Zetsche stellte auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas seine Vision eines selbstfahrenden Autos vor - den Prototypen F 015.RMS

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Das Modell hat zwar noch ein Lenkrad, die Vordersitze sind allerdings drehbar. So können sich Fahrer und Beifahrer auf Wunsch den hinten sitzenden Insassen zuwenden, um von Angesicht zu Angesicht miteinander zu sprechen oder zu arbeiten.
Das Modell hat zwar noch ein Lenkrad, die Vordersitze sind allerdings drehbar. So können sich Fahrer und Beifahrer auf Wunsch den hinten sitzenden Insassen zuwenden, um von Angesicht zu Angesicht miteinander zu sprechen oder zu arbeiten.RMS
Das Modell hat zwar noch ein Lenkrad, die Vordersitze sind allerdings drehbar. So können sich Fahrer und Beifahrer auf Wunsch den hinten sitzenden Insassen zuwenden, um von Angesicht zu Angesicht miteinander zu sprechen oder zu arbeiten.
Das Modell hat zwar noch ein Lenkrad, die Vordersitze sind allerdings drehbar. So können sich Fahrer und Beifahrer auf Wunsch den hinten sitzenden Insassen zuwenden, um von Angesicht zu Angesicht miteinander zu sprechen oder zu arbeiten.RMS
Ein weiteres Highlight: Das vernetzte Fahrzeug kann über Gesten, Blicke und Berührungen gesteuert werden.
Ein weiteres Highlight: Das vernetzte Fahrzeug kann über Gesten, Blicke und Berührungen gesteuert werden.RMS
Ein weiteres Highlight: Das vernetzte Fahrzeug kann über Gesten, Blicke und Berührungen gesteuert werden.
Ein weiteres Highlight: Das vernetzte Fahrzeug kann über Gesten, Blicke und Berührungen gesteuert werden.RMS
Blaues Licht im LED-Kühlergrill zeigt den autonomen Fahrbetrieb an.
Blaues Licht im LED-Kühlergrill zeigt den autonomen Fahrbetrieb an.RMS
Blaues Licht im LED-Kühlergrill zeigt den autonomen Fahrbetrieb an.
Blaues Licht im LED-Kühlergrill zeigt den autonomen Fahrbetrieb an.RMS

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Der Wagen fährt mit zwei zusammen 272 PS starken Elektromotoren, die ihren Strom aus einem Plug-in-Batteriesystem und einer mit Wasserstoff gespeisten Brennstoffzelle beziehen. Bilder: Bloomberg
Der Wagen fährt mit zwei zusammen 272 PS starken Elektromotoren, die ihren Strom aus einem Plug-in-Batteriesystem und einer mit Wasserstoff gespeisten Brennstoffzelle beziehen. Bilder: BloombergRMS
Der Wagen fährt mit zwei zusammen 272 PS starken Elektromotoren, die ihren Strom aus einem Plug-in-Batteriesystem und einer mit Wasserstoff gespeisten Brennstoffzelle beziehen. Bilder: Bloomberg
Der Wagen fährt mit zwei zusammen 272 PS starken Elektromotoren, die ihren Strom aus einem Plug-in-Batteriesystem und einer mit Wasserstoff gespeisten Brennstoffzelle beziehen. Bilder: BloombergRMS

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