Dieser Sammler hat die spektakulärsten Rolls-Royces
Der Liechtensteiner Norbert Seeger hat die womöglich umfangreichste, mit Sicherheit aber kompletteste und spektakulärste Rolls-Royce-Sammlung der Welt aufgebaut. Ein Überblick.
Das ist die weltweit spektakulärste Rolls-Royce-Sammlung:Von der Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt, hat der Liechtensteiner Treuhänder Norbert Seeger die womöglich umfangreichste, mit Sicherheit aber kompletteste und spektakulärste Rolls-Royce-Sammlung der Welt aufgebaut. Im liechtensteinischen Eschen hat er fünf Jahre lang an seinem «Tresorgebäude» gebaut und es 2016 zur Eröffnung «Stabiq» getauft.RMS
Das ist die weltweit spektakulärste Rolls-Royce-Sammlung:Von der Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt, hat der Liechtensteiner Treuhänder Norbert Seeger die womöglich umfangreichste, mit Sicherheit aber kompletteste und spektakulärste Rolls-Royce-Sammlung der Welt aufgebaut. Im liechtensteinischen Eschen hat er fünf Jahre lang an seinem «Tresorgebäude» gebaut und es 2016 zur Eröffnung «Stabiq» getauft.RMS
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Zu Beginn formulierte Seeger (Bild) zwei klare Ziele: Die Sammlung sollte erstens die gesamte Produktionsgeschichte abbilden, nicht nur für Rolls-Royce, sondern auch für Bentley - zumindest insoweit Bentley ab 1931 unter das Dach der damals grösseren Rolls-Royce geschlüpft war. Und er wollte zweitens die gesamte Phantom-Reihe zusammenstellen, etwas, was noch keinem gelungen war.RMS
Zu Beginn formulierte Seeger (Bild) zwei klare Ziele: Die Sammlung sollte erstens die gesamte Produktionsgeschichte abbilden, nicht nur für Rolls-Royce, sondern auch für Bentley - zumindest insoweit Bentley ab 1931 unter das Dach der damals grösseren Rolls-Royce geschlüpft war. Und er wollte zweitens die gesamte Phantom-Reihe zusammenstellen, etwas, was noch keinem gelungen war.RMS
Zwei Etagen im Stabiq-Gebäude nimmt die Sammlung Seeger ein. Mittig der Rolls-Royce Silver Ghost von 1920.RMS
Zwei Etagen im Stabiq-Gebäude nimmt die Sammlung Seeger ein. Mittig der Rolls-Royce Silver Ghost von 1920.RMS
Bentley Mark VI aus dem Jahr 1947: Angefertigt bei Mulliner für den Maharadscha von Baroda - allerdings für seinen Landsitz in England. Dieses Auto kaufte Seeger unrestauriert, mit normalen Sitzbezügen ausgestattet. Den Brokatbezug liess er nachbilden. Allein dies dauerte rund ein Jahr. Vorne unter der Haube brummelt ein Sechszylinder mit 4,3 Litern Hubraum.RMS
Bentley Mark VI aus dem Jahr 1947: Angefertigt bei Mulliner für den Maharadscha von Baroda - allerdings für seinen Landsitz in England. Dieses Auto kaufte Seeger unrestauriert, mit normalen Sitzbezügen ausgestattet. Den Brokatbezug liess er nachbilden. Allein dies dauerte rund ein Jahr. Vorne unter der Haube brummelt ein Sechszylinder mit 4,3 Litern Hubraum.RMS
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Rolls-Royce Silver Cloud III: Gebaut 1963, gekauft von Carlo Ponti in Paris für seine Frau Sophia Loren. Hatte in «Gestern, heute und morgen» einen Auftritt im Kino. Sonderwünsche sind hier kaum erkennbar. Bei Mulliner wurde graues Connolly-Leder über die Sitze gezogen.RMS
Rolls-Royce Silver Cloud III: Gebaut 1963, gekauft von Carlo Ponti in Paris für seine Frau Sophia Loren. Hatte in «Gestern, heute und morgen» einen Auftritt im Kino. Sonderwünsche sind hier kaum erkennbar. Bei Mulliner wurde graues Connolly-Leder über die Sitze gezogen.RMS
Phantom IV: Der Wagen von Englands Prinzessin Margaret, man beachte das Kennzeichen mit den Initialen. Gebaut wurde das Auto 1954. Nur 18 Exemplare wurden überhaupt gebaut und nur für Mitglieder eines Königshauses, besonders des englischen, aber auch des spanischen, oder den Schah von Persien - Normalsterbliche konnten ihn gar nicht erst bestellen. Bilder: Holger Salach/font>RMS
Phantom IV: Der Wagen von Englands Prinzessin Margaret, man beachte das Kennzeichen mit den Initialen. Gebaut wurde das Auto 1954. Nur 18 Exemplare wurden überhaupt gebaut und nur für Mitglieder eines Königshauses, besonders des englischen, aber auch des spanischen, oder den Schah von Persien - Normalsterbliche konnten ihn gar nicht erst bestellen. Bilder: Holger Salach/font>RMS
