Das verdienen BMW, Ferrari und Co. an einem Neuwagen
Die Preise für einen Neuwagen variieren je nach Marke und Modell. Doch was verdienen die Hersteller selbst an einem Neuwagen? Eine aktuelle Studie deckt auf.
Einen neuen Opel Astra gibt es für rund 15'000 Euro, und für einen BMW X6 legt ihr etwa 60'000 Euro hin. Die Preise für einen Neuwagen können einem den Atem verschlagen. Aber welchen Schnitt machen die Hersteller dabei? Das Center Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen hat errechnet, wie viel Autobauer wirklich an einem Neuwagen verdienen. Die Studie, die «Focus Online» vorliegt, zeigt: Gross und teuer muss sich für die Hersteller nicht immer lohnen. Ein Überblick:RMS
Einen neuen Opel Astra gibt es für rund 15'000 Euro, und für einen BMW X6 legt ihr etwa 60'000 Euro hin. Die Preise für einen Neuwagen können einem den Atem verschlagen. Aber welchen Schnitt machen die Hersteller dabei? Das Center Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen hat errechnet, wie viel Autobauer wirklich an einem Neuwagen verdienen. Die Studie, die «Focus Online» vorliegt, zeigt: Gross und teuer muss sich für die Hersteller nicht immer lohnen. Ein Überblick:RMS
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Die niedrigsten Gewinne pro Neuwagen erwirtschaftet Hyundai-Kia. Der Konzern verdient pro verkauftem Auto lediglich 755 Euro.RMS
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Der Abgasskandal hat VW stark zugesetzt. Und auch bei der Gewinnmarge ist noch Luft nach oben. Denn beim Verkauf eines neues PKWs Marke Volkswagen bleiben bei VW im Schnitt lediglich 395 Euro hängen. Besser sieht es allerdings für den Gesamtkonzern VW AG aus. Denn dank der Marke Porsche, die der Firma pro Neuwagen einen Gewinn von 15'641 Euro einbringt, Audi mit 3337 Euro und Skoda mit 1589 Euro, bringt es der Konzern auf einen Durchschnittsgewinn von 801 Euro pro Auto.RMS
Der Abgasskandal hat VW stark zugesetzt. Und auch bei der Gewinnmarge ist noch Luft nach oben. Denn beim Verkauf eines neues PKWs Marke Volkswagen bleiben bei VW im Schnitt lediglich 395 Euro hängen. Besser sieht es allerdings für den Gesamtkonzern VW AG aus. Denn dank der Marke Porsche, die der Firma pro Neuwagen einen Gewinn von 15'641 Euro einbringt, Audi mit 3337 Euro und Skoda mit 1589 Euro, bringt es der Konzern auf einen Durchschnittsgewinn von 801 Euro pro Auto.RMS
Peugeot-Citroën liegt nur knapp vor dem VW-Konzern. Das Unternehmen macht 844 Euro mit jedem verkauften Auto.RMS
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Wer ein Auto von Renault-Nissan kauft, beschert dem Unternehmen einen Gewinn von 899 Euro. Damit liegt der Autohersteller im Mittelfeld.RMS
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General Motors profitiert von der Erholung des deutschen Automarkts. Das einst insolvente Unternehmen scheffelt mit jedem verkauften Neuwagen 1210 Euro.RMS
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Fiat Chrysler darf sich über eine recht hohe Gewinnmargen freuen. Für jeden verkauften Neuwagen fliessen 1330 Euro Gewinn ins Unternehmen. Die Automarke Fiat hat daran allerdings einen bescheidenen Anteil. Für jeden neuen Fiat gibt es nur 356 Euro.RMS
Fiat Chrysler darf sich über eine recht hohe Gewinnmargen freuen. Für jeden verkauften Neuwagen fliessen 1330 Euro Gewinn ins Unternehmen. Die Automarke Fiat hat daran allerdings einen bescheidenen Anteil. Für jeden neuen Fiat gibt es nur 356 Euro.RMS
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Toyota fährt pro verkauftem Auto einen Gewinn von 1602 Euro ein.RMS
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Eine der höchsten Gewinnmargen jenseits der Premiumhersteller hat das Unternehmen Ford. Der Autohersteller verdient an jedem Neuwagen 1652 Euro.zVg
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Volvo macht mit jedem Auto einen Gewinn von 2340 Euro. Unter den Premiummarken ist die Marge des Unternehmens allerdings am niedrigsten.RMS
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Deutlich mehr als Volvo verdient der Hersteller Mercedes, der einen Gewinn von 3192 Euro pro Fahrzeug erzielt.RMS
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Die dritthöchste Marge unter den Autoherstellern fährt BMW ein, die Bayern verdienen pro Wagen 3389 Euro. Neben BMW hat das Unternehmen auch Marken wie Mini und Rolls Royce im Angebot.Keystone
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Wer sich einen Maserati kauft, spült dem Unternehmen im Schnitt 4000 Euro Gewinn in die Kassen.RMS
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Den mit Abstand höchsten Gewinn macht das Unternehmen Ferrari, das an jedem verkauften Wagen 56'000 Euro verdient.Bilder: KeystoneDieser Text erschien zuerst bei «Business Insider Deutchland» unter dem Titel «Das verdienen Audi, VW und Fiat wirklich, wenn ihr euch ein Auto kauft»RMS
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