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Ikonische Fahrzeuge

Die wertvollsten Sportwagen aus den 60ern und 70ern

Von Ferrari bis Porsche: Das sind fünf der teuersten Flitzer aus den ­1960er- und 1970er-Jahren.

Florian Fels
Florian Fels

Handelszeitung Dieser Inhalt stammt von handelszeitung.ch

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<p><strong>Porsche 917K</strong><br /><strong>Baujahr:</strong> 1970/1971<br /><strong>Preis:</strong> bis 11,3 Millionen Franken<br />Zwölf Exemplare gebaut, das «K» steht für Kurzheckversion.</p>
<p><strong>Aston Martin DB5</strong><br /><strong>Baujahr:</strong> 1963 bis 1965<br /><strong>Preis:</strong> bis zu 5,1 Millionen Franken<br />Kult seit dem James-Bond-Film «Goldfinger» (1964).</p>
<p><strong>Shelby Cobra</strong> <br /><strong>Daytona Coupé Baujahr:</strong> 1964/1965<br /><strong>Preis:</strong> rund 5,5 Millionen Franken<br />Es ­gibt nur sechs Originale, einige wurden in Italien (Modena) karossiert.</p>
<p><strong>Jaguar E-Type</strong><br /><strong>Lightweight Baujahr:</strong> 1963/1964<br /><strong>Preis:</strong> bis zu 5,6 Millionen Franken<br />Werksrenn­version des E-Type mit Alu-Karosse ­und 3,8-Liter-Reihensechser, lediglich zwölf Exemplare wurden gebaut.</p>
<p><strong>Ferrari 250 GTO</strong><br /><strong>Baujahr:</strong> 1962 bis 1964<br /><strong>Preis:</strong> bis zu 56 Millionen Franken<br />Sammlerikone Nummer eins, 36 Stück wurden gebaut.</p>
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Porsche 917K
Baujahr: 1970/1971
Preis: bis 11,3 Millionen Franken
Zwölf Exemplare gebaut, das «K» steht für Kurzheckversion.

 Corbis via Getty Images

Dieser Artikel ist im Millionär, einem Magazin der Handelszeitung, erschienen (September 2025).

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Florian Fels

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