Einen Gang runterschalten will der Automobilzulieferer Frank Stronach auch mit 77 Jahren nicht; gerade jetzt nicht, wo sein Lebenswerk, die Magna International mit weltweit 239 Produktionsstandorten und 72β500 Mitarbeitenden, die hΓ€sslichste Umsatzdelle der Firmengeschichte eingefahren hat: Um 27 Prozent auf 17,4 Milliarden Dollar sind 2009 die VerkaufserlΓΆse eingebrochen. Als WachstumstrΓ€ger gilt die Sparte Dachsysteme, wo Teile fΓΌr Cabrios wie den Ferrari 430 Spider, den Porsche 911 oder die Corvette produziert werden.
In diese Palette passt die Dachsparte der traditionsreichen, aber insolventen Familienfirma Karmann. Deren gleichfalls sieche japanische Tochter hatte Stronach bereits im FrΓΌhjahr in seinen Konzern integriert. Den deutschen WettbewerbshΓΌtern erschien eine weitere StΓ€rkung von Magna bedenklich: Sie untersagten die Γbernahme. Der Wahlzuger Stronach darf jedoch auf einen einflussreichen FΓΌrsprecher hoffen. Niedersachsens MinisterprΓ€sident Christian Wulff kontrolliert nicht nur eine SperrminoritΓ€t bei Volkswagen, sondern stammt aus Karmanns Heimatstadt OsnabrΓΌck. Da stehen Hunderte ArbeitsplΓ€tze auf dem Spiel.