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Bombardier

Das ist der neuste Zuwachs der Swiss-Flotte

Der neue Flieger der Swiss ist nun endlich da: Die Schweizer Airline ist der erste Kunde von Bombardier. Was die C-Series des kanadischen Flugzeugbauers ausmacht.

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Das ist der neue Flieger der Swiss-Flotte: Die Maschine des kanadischen Herstellers Bombardier nähert sich am Mittwochabend dem Flughafen Zürich.
Das ist der neue Flieger der Swiss-Flotte: Die Maschine des kanadischen Herstellers Bombardier nähert sich am Mittwochabend dem Flughafen Zürich.RMS
Das ist der neue Flieger der Swiss-Flotte: Die Maschine des kanadischen Herstellers Bombardier nähert sich am Mittwochabend dem Flughafen Zürich.
Das ist der neue Flieger der Swiss-Flotte: Die Maschine des kanadischen Herstellers Bombardier nähert sich am Mittwochabend dem Flughafen Zürich.RMS

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Bei gutem Wetter konnten Aviatik-Fans den Anflug des neuen Jets verfolgen.
Bei gutem Wetter konnten Aviatik-Fans den Anflug des neuen Jets verfolgen.RMS
Bei gutem Wetter konnten Aviatik-Fans den Anflug des neuen Jets verfolgen.
Bei gutem Wetter konnten Aviatik-Fans den Anflug des neuen Jets verfolgen.RMS
Kurz nach 19.15 Uhr setzte die Maschine vom Typ CSeries CS 100 zum ersten Mal auf der Landepiste im Zürich auf.
Kurz nach 19.15 Uhr setzte die Maschine vom Typ CSeries CS 100 zum ersten Mal auf der Landepiste im Zürich auf.RMS
Kurz nach 19.15 Uhr setzte die Maschine vom Typ CSeries CS 100 zum ersten Mal auf der Landepiste im Zürich auf.
Kurz nach 19.15 Uhr setzte die Maschine vom Typ CSeries CS 100 zum ersten Mal auf der Landepiste im Zürich auf.RMS
Tradition: Die Feuerwehr begrüsst den Neuling mit viel Wasser.
Tradition: Die Feuerwehr begrüsst den Neuling mit viel Wasser.RMS
Tradition: Die Feuerwehr begrüsst den Neuling mit viel Wasser.
Tradition: Die Feuerwehr begrüsst den Neuling mit viel Wasser.RMS

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Etliche Schaulustige verfolgten die Premiere.
Etliche Schaulustige verfolgten die Premiere.RMS
Etliche Schaulustige verfolgten die Premiere.
Etliche Schaulustige verfolgten die Premiere.RMS
30 Flugzeuge liefert der kanadische Hersteller an die Swiss. Ab 2016 gehen sie auf der Kurz- und Mittelstrecke an den Start.
30 Flugzeuge liefert der kanadische Hersteller an die Swiss. Ab 2016 gehen sie auf der Kurz- und Mittelstrecke an den Start.RMS
30 Flugzeuge liefert der kanadische Hersteller an die Swiss. Ab 2016 gehen sie auf der Kurz- und Mittelstrecke an den Start.
30 Flugzeuge liefert der kanadische Hersteller an die Swiss. Ab 2016 gehen sie auf der Kurz- und Mittelstrecke an den Start.RMS
Die CS 100 verfügt über 125 Sitzplätze, die CS 300 der Swiss über 145 Sitzplätze. Die Flugzeuge der C-Serie haben eine Länge von 35 Metern und eine Spannweite von 35,1 Meter.
Die CS 100 verfügt über 125 Sitzplätze, die CS 300 der Swiss über 145 Sitzplätze. Die Flugzeuge der C-Serie haben eine Länge von 35 Metern und eine Spannweite von 35,1 Meter.RMS
Die CS 100 verfügt über 125 Sitzplätze, die CS 300 der Swiss über 145 Sitzplätze. Die Flugzeuge der C-Serie haben eine Länge von 35 Metern und eine Spannweite von 35,1 Meter.
Die CS 100 verfügt über 125 Sitzplätze, die CS 300 der Swiss über 145 Sitzplätze. Die Flugzeuge der C-Serie haben eine Länge von 35 Metern und eine Spannweite von 35,1 Meter.RMS

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Was die C-Series ausmacht: Cockpit Die Piloten verfügen über mehrere grosse LCD-Bildschirme im Cockpit, über die alle Flugdaten verfügbar sind. Die Steuerung des Fliegers findet über Side-Sticks statt.
Was die C-Series ausmacht: Cockpit Die Piloten verfügen über mehrere grosse LCD-Bildschirme im Cockpit, über die alle Flugdaten verfügbar sind. Die Steuerung des Fliegers findet über Side-Sticks statt.RMS
Was die C-Series ausmacht: Cockpit Die Piloten verfügen über mehrere grosse LCD-Bildschirme im Cockpit, über die alle Flugdaten verfügbar sind. Die Steuerung des Fliegers findet über Side-Sticks statt.
Was die C-Series ausmacht: Cockpit Die Piloten verfügen über mehrere grosse LCD-Bildschirme im Cockpit, über die alle Flugdaten verfügbar sind. Die Steuerung des Fliegers findet über Side-Sticks statt.RMS
Was die C-Series ausmacht: Flügel Die C-Series wurde vom Hersteller komplett neu designt. Dabei wurde auf eine schlanke Form der Flügel geachtet (inklusive leichter Carbon-Bauweise), um den Kerosinverbrauch zu senken.
Was die C-Series ausmacht: Flügel Die C-Series wurde vom Hersteller komplett neu designt. Dabei wurde auf eine schlanke Form der Flügel geachtet (inklusive leichter Carbon-Bauweise), um den Kerosinverbrauch zu senken.RMS
Was die C-Series ausmacht: Flügel Die C-Series wurde vom Hersteller komplett neu designt. Dabei wurde auf eine schlanke Form der Flügel geachtet (inklusive leichter Carbon-Bauweise), um den Kerosinverbrauch zu senken.
Was die C-Series ausmacht: Flügel Die C-Series wurde vom Hersteller komplett neu designt. Dabei wurde auf eine schlanke Form der Flügel geachtet (inklusive leichter Carbon-Bauweise), um den Kerosinverbrauch zu senken.RMS
Was die C-Series ausmacht: Triebwerke Zwei Triebwerke vom Typ Pratt & Whitney PW1500G bringen die Maschine in die Luft. Der Schub pro Triebwerk beträgt 10 560 kg. Die Höchstgeschwindigkeit des Fliegers gibt Swiss mit 871 km/h an, die Reichweite mit 5'460 km.
Was die C-Series ausmacht: Triebwerke Zwei Triebwerke vom Typ Pratt & Whitney PW1500G bringen die Maschine in die Luft. Der Schub pro Triebwerk beträgt 10 560 kg. Die Höchstgeschwindigkeit des Fliegers gibt Swiss mit 871 km/h an, die Reichweite mit 5'460 km.RMS
Was die C-Series ausmacht: Triebwerke Zwei Triebwerke vom Typ Pratt & Whitney PW1500G bringen die Maschine in die Luft. Der Schub pro Triebwerk beträgt 10 560 kg. Die Höchstgeschwindigkeit des Fliegers gibt Swiss mit 871 km/h an, die Reichweite mit 5'460 km.
Was die C-Series ausmacht: Triebwerke Zwei Triebwerke vom Typ Pratt & Whitney PW1500G bringen die Maschine in die Luft. Der Schub pro Triebwerk beträgt 10 560 kg. Die Höchstgeschwindigkeit des Fliegers gibt Swiss mit 871 km/h an, die Reichweite mit 5'460 km.RMS

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Was die C-Series ausmacht: Sitzreihen Die Swiss wird in der Economy 105 Sitzplätze anbieten. Die Konfiguration pro Sitzreihe ist: drei Sitze auf der einen sowie zwei Sitze auf der anderen Seite des Mittelgangs. Die Business-Klasse verfügt über 16 Plätze.
Was die C-Series ausmacht: Sitzreihen Die Swiss wird in der Economy 105 Sitzplätze anbieten. Die Konfiguration pro Sitzreihe ist: drei Sitze auf der einen sowie zwei Sitze auf der anderen Seite des Mittelgangs. Die Business-Klasse verfügt über 16 Plätze.RMS
Was die C-Series ausmacht: Sitzreihen Die Swiss wird in der Economy 105 Sitzplätze anbieten. Die Konfiguration pro Sitzreihe ist: drei Sitze auf der einen sowie zwei Sitze auf der anderen Seite des Mittelgangs. Die Business-Klasse verfügt über 16 Plätze.
Was die C-Series ausmacht: Sitzreihen Die Swiss wird in der Economy 105 Sitzplätze anbieten. Die Konfiguration pro Sitzreihe ist: drei Sitze auf der einen sowie zwei Sitze auf der anderen Seite des Mittelgangs. Die Business-Klasse verfügt über 16 Plätze.RMS

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