Sparangebot
Gelandet

Das ist das neue Swiss-Flaggschiff

Die neue Boeing 777-300ER von Swiss ist in Zürich gelandet. Der scheidende Swiss-Chef Harry Hohmeister holte den Flieger persönlich an der US-Westküste ab. Das sind die Bilder.

14 Bilder
swiss_boeing_1.jpg
Das neue Flaggschiff der Swiss ist gelandet. Sie dockte am Gate B38 an. Das sind die ersten Eindrücke:RMS
swiss_boeing_1.jpg
Das neue Flaggschiff der Swiss ist gelandet. Sie dockte am Gate B38 an. Das sind die ersten Eindrücke:RMS

Werbung

swiss_boeing_2.jpg
Kurz nach der Landung duschte die Feuerwehr das Flugzeug ab – zur Taufe.RMS
swiss_boeing_2.jpg
Kurz nach der Landung duschte die Feuerwehr das Flugzeug ab – zur Taufe.RMS
swiss_boeing_3.jpg
Der Flieger wurde von zwei F/a-18 Kampfjets begleitet.RMS
swiss_boeing_3.jpg
Der Flieger wurde von zwei F/a-18 Kampfjets begleitet.RMS
swiss_boeing_4.jpg
Die Flugroute führte über Zermatt und das Berner Oberland – ein kleiner PR-Stunt.RMS
swiss_boeing_4.jpg
Die Flugroute führte über Zermatt und das Berner Oberland – ein kleiner PR-Stunt.RMS

Partner-Inhalte

swiss_boeing_5.jpg
Der Blick ins Cockpit.RMS
swiss_boeing_5.jpg
Der Blick ins Cockpit.RMS
swiss_boeing_6.jpg
Für Harry Hohmeister (in der Mitte) ist es ein berufliches Highlight: Persönlich reiste der scheidende Swiss-Chef zu Boeing nach Seattle, um die neue Boeing 777-300 ER abzuholen.RMS
swiss_boeing_6.jpg
Für Harry Hohmeister (in der Mitte) ist es ein berufliches Highlight: Persönlich reiste der scheidende Swiss-Chef zu Boeing nach Seattle, um die neue Boeing 777-300 ER abzuholen.RMS
swiss_boeing_7.jpg
Hier signieren der Swiss-Chef und sein Geschäftspartner von Boeing das Vertragswerk.RMS
swiss_boeing_7.jpg
Hier signieren der Swiss-Chef und sein Geschäftspartner von Boeing das Vertragswerk.RMS

Werbung

swiss_boeing_8.jpg
So präsentierte sich der Flieger kurz vor dem Jungfernflug.RMS
swiss_boeing_8.jpg
So präsentierte sich der Flieger kurz vor dem Jungfernflug.RMS
swiss_boeing_9.jpg
Mit an Bord....RMS
swiss_boeing_9.jpg
Mit an Bord....RMS
swiss_boeing_10.jpg
..Swiss-Chef Harry Hohmeister.RMS
swiss_boeing_10.jpg
..Swiss-Chef Harry Hohmeister.RMS

Werbung

swiss_boeing_11.jpg
Im US-Werk in Everett in der Nähe von Seattle werden insgesamt neun 777-300-ER-Maschinen für die Swiss gebaut. Damit wird die Swiss schrittweise ihre Langstreckenflotte erneuern. Das Kürzel ER steht denn auch für «extended range».RMS
swiss_boeing_11.jpg
Im US-Werk in Everett in der Nähe von Seattle werden insgesamt neun 777-300-ER-Maschinen für die Swiss gebaut. Damit wird die Swiss schrittweise ihre Langstreckenflotte erneuern. Das Kürzel ER steht denn auch für «extended range».RMS
swiss_boeing_12.jpg
Die neuen Flieger sollen die bisher eingesetzten Airbus A340 ersetzen. Erstmals werden Swiss-Passagiere nach dem neuen Sommerflugplan damit etwa nach Los Angeles, Hongkong und Bangkok reisen können.RMS
swiss_boeing_12.jpg
Die neuen Flieger sollen die bisher eingesetzten Airbus A340 ersetzen. Erstmals werden Swiss-Passagiere nach dem neuen Sommerflugplan damit etwa nach Los Angeles, Hongkong und Bangkok reisen können.RMS
swiss_boeing_13.jpg
Den Typ 777 von Boeing gibt es seit rund 20 Jahren, das ER-Programm existiert seit etwa 10 Jahren. 46 Tage Arbeit stecken in einem solchen Flugzeug.RMS
swiss_boeing_13.jpg
Den Typ 777 von Boeing gibt es seit rund 20 Jahren, das ER-Programm existiert seit etwa 10 Jahren. 46 Tage Arbeit stecken in einem solchen Flugzeug.RMS

Werbung

swiss_boeing_14.jpg
Allein im vergangenen Jahr haben 98 Boeing 777-300 ER das Werk verlassen. Für dieses Jahr sollen es genauso viele werden.Bilder: Tim HöfinghoffRMS
swiss_boeing_14.jpg
Allein im vergangenen Jahr haben 98 Boeing 777-300 ER das Werk verlassen. Für dieses Jahr sollen es genauso viele werden.Bilder: Tim HöfinghoffRMS

Werbung