Swiss Life gibt ihre serbelnde Finanzberatung AWD auf und integriert die Marke ins eigene Haus.
Planen den Umzug von AWD von Zug nach Zürich: Swiss-Life-Schweiz-Chef Ivo Furrer (l.) und Noch-AWD-Schweiz-Chef Remo Weibel.
Am 28. November soll es so weit sein: Dann will die Swiss-Life-Konzernleitung an ihrem Investorentag die Integration ihres Finanzberaters AWD in das eigene Haus bekanntgeben. Die Marke AWD soll komplett verschwinden. Auch in der Schweiz sollen die etwa 400 AWD-Berater ihre Finanzprodukte neu unter der Bezeichnung «Swiss Life Best Select» vertreiben. Selbst der Auftritt am letzten November-Mittwoch soll bereits geplant sein: Während Swiss-Life-VR-Präsident Rolf Dörig und sein CEO Bruno Pfister den Investoren die neue Strategie präsentieren, will sich Schweiz-Chef Ivo Furrer den AWD-Mitarbeitern in Zug als ihr neuer Chef vorstellen. Die Machtverhältnisse sind klar: Die sechsköpfige Swiss-Life-Schweiz-Geschäftsleitung bleibt voll erhalten und wird nur durch den bisherigen AWD-Chef Remo Weibel ergänzt. Von den geschätzten 70 AWD-Innendienstmitarbeitern soll etwa die Hälfte eingespart werden. Wenn der Mietvertrag in Zug ausläuft, ist der Umzug nach Zürich geplant. Der bisherige AWD-Aussendienst soll in einer ersten Phase unabhängig bleiben, langfristig aber mit dem Swiss-Life-Vertrieb fusionieren. AWD-Sprecher Max Fischer: «Wir kommentieren keine Gerüchte.»
Die Konzernlenker Dörig und Pfister, die 2008 für AWD 1,9 Milliarden Euro bezahlten, haben das Geschäft nie in den Griff bekommen. Fuhr AWD beim Kauf bei einem Umsatz von 716 Millionen Euro einen Vorsteuer-Gewinn von 83 Millionen ein, so schmolz im vergangenen Jahr das Geschäft auf 560 Millionen Umsatz und 54,2 Millionen Gewinn. Das Image ist auf dem Tiefpunkt. Verantwortlich dafür ist vor allem der Umgang mit den Beschwerdefällen in Deutschland. Früher klärte AWD die vielen Rechtsfälle zum Jahresende mit dem Scheckbuch, um das Image nicht zu gefährden. Swiss Life ficht die Streitigkeiten jedoch aus, um möglichst wenig zu bezahlen, und sieht sich so mit einer Lawine von Klagen konfrontiert. Der Abschreiber auf den Markennamen dürfte bei 150 bis 200 Millionen Euro liegen. Auch der Name AWD-Arena des Bundesligisten Hannover 96 wird im nächsten Jahr verschwinden. Doch die in Hannover spielenden Schweizer Mario Eggimann und Adrian Nikci werden nicht in einer Swiss-Life-Arena auflaufen: Der Lebensversicherer beendet das Sponsoring.
Unglaublich diese Fehlinvestitionen der Swisslife-Manager. Alles gestohlenes Geld von den Aktionären,Versicherten und der Sammelstiftungen. Wenn man das Verhältnis zwischen Kaufpreis und Gewinn der AWD analysiert, dann wird man das Gefühl nicht los, dass irgendwo Gelder geflossen sind. Warum recherchiert die Presse in diesen Fall nicht gründlicher undl legt mehr Fakten auf den Tisch und warum werden die Schuldigen (Verwaltungsrat ) nicht zur Kasse gebeten??
Schon als AWD an die Swisslife verkauft wurde, war es dem Herr Maschmeyer klar, dass es dem Unternehmen schlecht geht. AWD hat stets hohe Geldsummen an schlecht beratene Kunden bezahlt, und die Probleme so totgeschwiegen. Die unglaubliche rhetorische Gabe und Verkaufsmaschen von Herr Maschmeyer gegenüber der Swisslife, verdient fast ein Nobelpreis! Ein Mann, hat ein komplettes Gremium über den Tisch gezogen!
Die Umbenennung von AWD ist eine Flucht und das Eingeständnis eines seit Jahren amtierenden Missmanagements, welches auf Strategien der Unternehmensberatung McKinsey entstand. Anstelle einer Umbenennung wäre es ehrlicher, wenn Rolf Dörig, Gerold Bührer und Bruno Pfister die Swiss Life verlassen würden. Tafelsilber wurde verscherbelt und AWD aquiriert. Dem Kerngeschäft wurde Substanz entzogen und viel Know How vernichtet. Top-Kader und viele Mitarbeiter mussten entlassen werden. Swiss Life hat seit Jahren keine klare Strategie. Die Swiss Life hat sich auf die Fahne geschrieben «Sicherheit ein Leben lang» - die Frage ist nur für wen? Bei der alten Rentenanstalt führten Vertrauen, Zuverlässigkeit und Menschlichkeit zum Erfolg. Mit den McKinseys ging’s bergab, und das Vertrauen wurde zerstört. Deshalb wird AWD auch mit einer Umbenennung seinen schlechten Ruf nie los. Oswald Grübel hat nach einem Debakel Charisma gezeigt und den Hut gnommen. Rolf Dörig hat diesen Mut anscheinend nicht und man muss ihm deshalb unmissverständlich sagen, dass seine Zeit abgelaufen ist.
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